Actualización del salario mínimo
FRANCIA
Cuando se desplacen como consecuencia de:
- La realización de un transporte internacional no bilateral u operaciones de cabotaje con vehículos pesados de más de 3,5 toneladas (mercancías) o con vehículos con capacidad de más de 9 asientos (viajeros);
- La realización de un transporte internacional (bilateral o no bilateral) u operaciones de cabotaje con vehículos ligeros de hasta 3,5 toneladas (mercancías) o con vehículos con capacidad de hasta 9 asientos (viajeros).
A partir del 1 de enero de 2024, el salario mínimo legal francés Interprofesional asciende a 11,65€ la hora bruta lo que corresponde a un incremento de 1,13%.
Recordamos sin embargo que la normativa social francesa determina en el sector del transporte terrestre la cualificación profesional del trabajador en función de si se trata de mercancías o viajeros, existiendo dentro de ellos varios grupos, cada uno de ellos con un salario mínimo bruto por hora conforme a lo detallado en el Convenio colectivo Nacional Francés de transporte por carretera.
Mercancías:
Salario mínimo vehículos pesados
Salario mínimo vehículos ligeros
Gastos de desplazamiento
Viajeros:
Salario mínimo menos de 9 asientos
Salario mínimo más de 9 asientos
Gastos de desplazamiento
PAÍSES BAJOS
Le recordamos que la normativa social holandesa en el sector del transporte terrestre determina la cualificación profesional de los trabajadores en función de si son menores o mayores de 21 años, el método de pago del salario (durante 4 semanas, mensual, semanal o escalonado) y su horario de trabajo, con variaciones en el salario mínimo bruto en función de la antigüedad, tal y como se detalla en el Convenio Colectivo Nacional Holandés para el Transporte de Mercancías por Carretera
Salario mínimo legal
Salario mínimo convencional
Cualificaciones profesionales
Gastos de desplazamiento